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賓士撞路樹車體嚴重變形 駕駛卡近1小時送醫不治
1輛賓士轎車16日下午2點許行經雲林縣莿桐鄉公墓附近，疑因未注意前方路況撞上路樹，車身嚴重扭曲變形，駕駛余姓男子卡在車內，消防人員獲報前往搶救，花了近1小時才救出男子，但已呈OHCA，送台大醫院斗六分院急救傷重不治。雲林縣消防局16日下午2點48分左右接獲報案，指1輛轎車在莿桐公墓往北處撞上路樹，駕駛卡在車內動彈不得，立即派遣莿桐、西螺消防分隊人車前往馳援，發現車體已嚴重變形，加派公園分隊到場支援，由於車體變形後空間狹小搶救不易，只能以破壞器材破壞車體，花了近1小時將駕駛救出。消防人員將駕駛送往台大醫院斗六分院急救，但因傷勢過重，最後仍宣告不治，意外原因由警方持續釐清中，不排除與天雨路滑有關。
用「愛國者」攔截飛彈也沒用？退役少將不禁脫口1句
烏克蘭曾宣稱利用美製「愛國者防空飛彈」，擊落了俄羅斯的「匕首高超音速飛彈」。根據美國國防與軍事專家艾克塞表示，這並不意味愛國者防空系統準備好保護美國和盟友，以免遭受最嚴重的飛彈威脅。退役少將栗正傑表示，愛國者防空飛彈是碰撞攔截，要算得很精準，而兩顆飛彈要撞在一起機率很小的。栗正傑16日在中天《麥玉潔辣晚報》節目中表示，烏克蘭利用美製愛國者飛彈，擊落了俄羅斯的匕首飛彈，是西方的新聞，他個人是存疑的。栗正傑接著指出，美國自己也承認愛國者飛彈指揮車有受損，損傷多嚴重並沒有講。可是我們看到一顆一顆愛國者飛彈打上去，到底有沒有擊落？他也不敢講。栗正傑指出，愛國者防空飛彈是終端攔截，飛彈在下來的那段時間，愛國者才能去攔截。因為有重力加速度，飛彈往下飛的速度比較快，愛國者的速度是5馬赫，往上飛的速度比較慢，況且愛國者是碰撞攔截，要算得很精準，所以在太空中，兩顆飛彈要撞在一起的機率是很小的。
北約指揮官：儘管俄空軍有損失 但基本完好無損
北約指揮官表示，俄烏戰爭16個月之後，俄羅斯空軍機隊仍然相當完整，烏克蘭則所剩無幾。但是俄羅斯並沒有空中優勢，這使得他們的陸上部隊沒有掩護而損失慘重；烏克蘭在空軍力量虛弱的情況，也很難有效的反攻。商業內幕(BusinessInsider)報導，英國空軍參謀長、北約空軍參謀長奈頓元帥(RichKnighton)表示，顯而易見的，俄羅斯地面部隊損失了超過三分之二的坦克，變得相當虛弱，但是俄羅斯空軍基本完好無損，他們仍然有著大量的轟炸機、戰鬥機與直升機。奈頓根據英國國防情報部，以及Oryx網站的資料，以圖表的方式展示俄烏雙方損失情況。奈頓以圖表說明，俄羅斯軍隊已有22萬人傷亡，其中陣亡176名飛行員，損失162具防空系統；第二張圖表顯示，俄羅斯空軍損失86架飛機、90架直升機，但是俄國有1000多架戰機，因此損失只佔固定翼機隊4%，899架直升機中的10%。相對的，烏克蘭空軍損失更嚴重。圖表呈現烏克蘭損失了68架固定翼飛機，佔可作戰飛機的78%；損失31架直升機，佔全體直升機總數的48%。由於飛機還需要養護，因此可作戰的情況還要更低，圖表顯示，目前烏克蘭空軍的實力只剩戰前的15%。奈頓表示，俄羅斯和烏克蘭都未取得空中優勢，在這種情況，「防禦有餘，而進攻不足」，這是俄烏雙方都面臨的困境，誰主動攻擊，誰就損失更大。這個說法仍然突顯空軍的關鍵地位。擔相同看法的還有美國駐歐洲空軍兼北約盟軍司令詹姆斯•赫克將軍(JamesHecker)，他說：「如果在2月24日那天，俄羅斯空軍立即掌握制空權，那麼烏克蘭只有3至10天。因為45個國家無法向烏克蘭提供任何裝備。只要一進入烏克蘭邊境，就遭到轟炸，屆時烏克蘭就沒希望了。」赫克補充道，所幸情況並沒有如此發展，雙方都有著相對有效的防空網路，可以對抗對方的行動。就損失數來說，雙方情況差不多，烏克蘭損失了60多架飛機，俄羅斯損失了70多架飛機。這也是烏克蘭特別要求西方國家趕緊提供北約戰機的原因，烏克蘭總司令扎盧茲尼(ValeryZaluzhny)最近再次提到F-16，他說：「少數數量也就足夠了。屆時可以發揮戰機的長程打擊力量，摧毀俄軍的關鍵防禦。」但北約指揮層並不同意，他們認為少量的F-16無法為烏克蘭提供空中優勢，也無法突破俄羅斯戒備森嚴的防線。文章來源：Russia'sairforce'remainslargelyintact,'butmorejetswon'tfixallitsproblemsinUkraine,NATOcommanderssay
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